Интеллектуальная транспортная система города

ИТС – актуальность создания

Основные проблемы транспортного комплекса города:

• Рост дорожных происшествий и людских потерь
• Рост пробок на дорогах и заторы в транспортных сетях
• Снижение производительности транспортной системы
• Увеличение потребления энергоресурсов
• Негативное воздействие на окружающую среду

ИТС города Дубны является совокупностью информационных, автоматизированных и технологическихсистем транспортного комплекса города, работающих в едином информационном пространстве и обеспечивающих предоставление информации для принятия управленческих решений в органы исполнительной власти города и на предприятия сферы транспортного обслуживания, а также информирование населения и участников движения.

См. Структурную схему полнофункциональной ИТС Дубны

   Цели создания ИТС города Дубны

Обеспечение эффективности деятельности транспортного комплекса города за счет выбора и обоснования оптимальных (рациональных) стратегических и оперативных управленческих решений, направленных на:

• повышение эффективности пассажирских, грузовых и специальных перевозок;
• оптимизацию работы дорожных служб, повышение эффективности реагирования на дорожно-транспортные происшествия и другие нештатные ситуации на УДС;
• повышение безопасности дорожного движения;
• повышение пропускной способности дорожной сети;
• рост инвестиционной привлекательности городской экономики за счет оптимизации инфраструктуры транспортных перевозок;
• реализацию оптимальной градостроительной политики;

Повышение эффективности управления дорожным движением

Получение коммерческого дохода от оказания услуг мониторинга и диспетчеризации

Цели достигаются за счет:

- Обеспечения органов государственного управления города всех уровней, необходимой информацией для принятия оперативных и стратегических решений в транспортном комплексе;

- Предоставления информации для комплексного диспетчерского управления транспортной системой города;

- Централизованного контроля за автотранспортом организаций и предприятий, входящих в транспортный комплекс города, имеющих различную ведомственную подчиненность и форму собственности;

- Долгосрочного и краткосрочного прогнозирования развития транспортной ситуации, оценки последствий принимаемых решений;

- Предоставления проектным организациям исходной информации и экспертизы проектных решений;

- Информирования участников дорожного движения о транспортной ситуации, для выбора ими оптимальных маршрутов и средств передвижения;

- Внедрения платежных автоматизированных систем на общественном транспорте;

- Внедрения автоматизированных систем управления дорожным движением;

- Внедрения систем экстренное реагирование на автомобильные аварии — ГЛОНАСС;

   Назначение ИТС

Обеспечение (оснащение) органов исполнительной власти и Администрации города: 
• средствами предоставления актуальной информации о дорожно-транспортном комплексе (ДТК); 
• средствами прогнозирования развития дорожно-транспортной ситуации; 
• средствами экспертных оценок управленческих решений в сфере ДТК; 
• средствами планирования развития ДТК; 
• средствами контроля за работой автотранспорта организаций и предприятий, входящих в транспортный комплекс города;

Обеспечение (оснащение) средствами ИТС: 
• Пассажирских автотранспортных предприятий; 
• Служб и предприятий ЖКХ; 
• Органов правопорядка; 
• Скорой медицинской помощи; 
• Пожарной охраны; 
• Компаний грузоперевозчиков; 
• Службы доставки и инкассации; 
• Строительных компаний;

   Функции ИТС

1. Мониторинг местоположения транспортных средств организаций и предприятий, входящих в транспортный комплекс города;

2. Информирование участников движения о дорожно-транспортной ситуации;

3. Диспетчеризация транспортных средств организаций и предприятий, входящих в транспортный комплекс города;

4. Автоматизация оплаты проезда на общественном транспорте;

5. Комплексный сбор информации о дорожно-транспортных условиях и текущей дорожно-транспортной ситуации;

6. Анализ информации и разработка вариантов решений с помощью программных комплексов моделирования и экспертных систем;

7. Управление дорожным движением;

8. Предоставление информации пользователям системы в удобной, доступной и наглядной форме, согласно утвержденному регламенту;

   Перечень систем, входящих в ИТС

• М2М РЕГИОН - мониторинг и диспетчеризация транспортных средств
• Информационно-аналитический центр
• Информационно-диспетчерский центр
• Инженерные комплексы мониторинга транспортных потоков
• Инженерные комплексы видеонаблюдения
• Инженерные комплексы коллективных средств информирования
• Информирования участников движения
• Управления дорожным движением
• Система контроля оплаты
• Э.Р.А. ГЛОНАСС

   Этапы создания ИТС города Дубны

ЭТАП 1 (2009 ГОД)

- ОСНАЩЕНИЕ НАВИГАЦИОННО-СВЯЗНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГЛОНАСС/GPS ДО 100 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

- ВНЕДРЕНИЕ НАВИГАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ М2М-РЕГИОН

- ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННЫХ СЕРВИСОВ ДЛЯ ИНФОРМИРОВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

- ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

ЭТАП 2 (2010 ГОД)

- СОЗДАНИЕ ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ИТС, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ В СЕБЯ ВСЕ ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И СЕРВИСЫ

   Организационная структура ИТС Дубны в 2009 г- этап 1

ОАО «РАТА» (ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ)

РОССИЙСКО-ФИНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ООО «ЭЛЬ ЭНД ТИ ПОДМОСКОВЬЕ)» (ВЫВОЗ И УТИЛИЗАЦИЯ ОТХОДОВ)

ОВД ДУБНЫ (СЛУЖБЫ ПРАВОПОРЯДКА И ГИБДД)

ОВО ПРИ ОВД ДУБНЫ (ОХРАНА)

ДГССМП (СЛУЖБА «03», «СКОРАЯ ПОМОЩЬ»)

МУП ЖКУ (ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖКХ)

МУП ЖКУ-2 (ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖКХ)

МУП ПТО ГХ (ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖКХ - КОММУНИКАЦИИ)

МУП ЭЛЕКТРОСЕТЬ

ООО «ТО ИТС ДУБНЫ» (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ)

ООО «ВИДЕО СИТИ» (ИНФОРМАЦИОННЫЕ СЕРВИСЫ)

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ДУБНЫ

Всего оснащено 20 автоматизированных рабочих мест на 11 объектах.

ОСНАЩЕНИЕ ТРАНСПОРТА ИТС ДУБНЫ ОБОРУДОВАНИЕМ ГЛОНАСС/GPS – этап 1:

Муниципальный пассажирский транспорт 
ОАО «РАТА» 
Транспорт комплекса ЖКХ 
ООО «Эль энд Ти Подмосковье» 
МУП «Электросеть» 
МУП «ПТО городского хозяйства» 
МУП «ЖКУ» 
МУП «ЖКУ-2» 
Транспорт правоохранительных органов 
Отдел внутренних дел, ГАИ, Отдел вневедомственной охраны 
Медицинский транспорт 
Станция скорой медицинской помощи №1 
Станция скорой медицинской помощи №2

Всего оснащено 106 единиц транспорта

   Функции телематического оператора ИТС Дубны

этап 1

•  Прием и маршрутизация телематического трафика от оборудования ИТС
• Техническая эксплуатация ИТС (серверное и клиентское программное обеспечение, вычислительная техника)
• Монтаж и текущее техническое обслуживание абонентских терминалов
• Установка клиентского ПО на предприятиях, обучение пользователей
• Привлечение коммерческих клиентов для подключения к ИТС, поставки им абонентских навигационно-связных терминалов и программного обеспечения

   Задачи, решаемые системами, входящими в ИТС – этап 2

Система мониторинга и диспетчеризации транспортных средств

- Мониторинг и оперативное управление транспортом в режиме реального времени с возможностью решения логистических задач; 
- Автоматизация перевозочного процесса на пассажирском авто-транспортном предприятии; 
- Мониторинг и управление транспортными средствами предприятий жилищно-коммунального хозяйства; 
- Мониторинг и управление выездными бригадами скорой и неотложной медицинской помощи; 
- Мониторинг и управление мобильными нарядами ОВД; 
- Мониторинг и управление пассажирскими перевозками по маршрутам регулярного сообщения; 
- Мониторинг и управления перевозок особо опасных грузов

Информационно-аналитический центр

- Создание и сопровождение транспортного банка данных на основе геоинформационных (ГИС) технологий 
- Сбор информации о дорожно-транспортной обстановке - Сбор информации внешних систем 
- Анализ информации с помощью программных комплексов имитационного моделирования 
- Подготовка информации органам исполнительной власти и Администрации города 
- Подготовка информации для предоставления информационно-диспетчерском центре

Информационно-диспетчерский центр

Подготовка и предоставление сотрудникам ИДЦ информации в удобном графическом виде с использованием электронной карты городе по следующим разделам:

информации о транспортной ситуации; 
информация о возможных вариантах решения по управлению транспортной ситуацией; 
Оценка и выбор решения по управлению транспортной ситуацией; 
Реализация приказов, резолюций, решений, распоряжений и приказов органов исполнительной власти и Администрации города по вводу в действие оперативных планов и мероприятий, затрагивающих организацию ДД; 
Информирование руководства о транспортной ситуации и вариантах решения, предоставление должностным лицам оперативной информации о происшествиях, авариях, чрезвычайных ситуациях, отчетах о принятых к действию сценариях управления ДД, последствиях и принимаемых мерах; 
Передача информации о текущей транспортной ситуации в смежные системы и подсистему информирования пользователей транспортной системы; 
Предоставление информации в диспетчерские центры управления; 
Контроль за автотранспортом организаций и предприятий, входящих в транспортный комплекс города, имеющих различную ведомственную подчиненность и форму собственности; 
Обработка данных о ДТП от системы Э.Р.А. ГЛОНАСС;

Сеть инженерных комплексов мониторинга транспортных потоков

- Сбор статистических данных о параметрах движения; - Сбор данных о событиях на УДС;

Сеть инженерных комплексов видеонаблюдения

- Сбор видеоинформации;

Сеть инженерных комплексов коллективных средств информирования

- Отображение информации об изменениях условий движения на ДИТ; - Отображение информации о времени прибытия маршрутного транспорта на остановочных пунктах;

Информирования участников движения

- Предоставление информации в навигационные системы 
- Предоставление информации операторам систем навигации, пользователям мобильных устройств по запросам: 
- о текущей дорожно-транспортной обстановке на УДС города; 
- данные краткосрочного прогноза развития дорожно-транспортной ситуации на УДС города; 
- данные о сбоях и изменениях в работе транспорта общего пользования; 
- данные о временной организации дорожного движения;

Предоставление информации населению посредством информационного портала в Интернет

- о текущей дорожно-транспортной обстановке на УДС города; 
- данные краткосрочного прогноза развития дорожно-транспортной ситуации на УДС города; 
- данные о сбоях и изменениях в работе транспорта общего пользования; 
- расписание маршрутного транспорта; 
- данные метеорологического прогноза; 
- данные о временной организации дорожного движения;

Управления дорожным движением

- Управление дорожным движением на улично-дорожной сети; 
- Управление дорожным движением на инженерных сооружениях;

Система контроля оплаты

- Автоматизация сбора платежей за проезд в общественном транспорте; 
- Автоматизация сбора платежей за билеты на проезд в общественном транспорте; 
- Сбор данных о пассажиропотоке на общественном транспорте; 
- Автоматизация сбора платежей за парковку; 
- Автоматизация сбора коммунальных платежей.

Э.Р.А. ГЛОНАСС

- Определение местоположения ТС при ДТП; - Автоматическая передача экстренным службам информации о ДТП, местоположении ТС.

   Эффект от внедрения ИТС Дубны

1. Экономический эффект – снижение текущих издержек и повышение экономической эффективности эксплуатации транспортного комплекса города, повышение эффективности бюджетных расходов на финансирование дотационных предприятий

2. Организационный эффект – создание целостной системы управления транспортным комплексом города, координации деятельности различных служб, предприятий и организаций

3. Социальный эффект – повышение качества транспортного обслуживания населения, повышение безопасности перевозок

4. Обеспечение безопасности – создание централизованной системы информационного обеспечения безопасной эксплуатации транспорта с использованием системы ГЛОНАСС

5. Коммерческий эффект – получение дохода от коммерческой эксплуатации ИТС в интересах частных организаций и граждан