Присутствовали:
Начальник Управления архитектуры и градостроительства Администрации г.Дубны Сосин Э.Ю., сотрудник Администрации города Рыбакова Т.В., жители города (список зарегистрировавшихся прилагается), представители проектной организации - Московского филиала ОАО «ГипродорНИИ».
Место проведения: г. Дубна, ул. академика Балдина, дом 2, здание администрации.
Рассматриваемые вопросы:
Проект планировки реконструируемой автодороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна на территории городского округа Дубна.
Слушали: представителя проектной организации, главного инженера проекта Коробова А.Б.
Было представлено 3 варианта проектируемой 4-х полосной автодороги, проходящей по территории городского округа Дубна, рассказано о преимуществах и недостатках каждого из вариантов и о предлагаемом выборе трассы автодороги.
В ходе обсуждения присутствующими задавались вопросы, докладчиком даны соответствующие ответы:
Вопрос – для чего нужна такая большая дорога?
Ответ - дорога с такими показателями нужна на перспективу и для безопасности дорожного движения с учетом существующей интенсивности движения, которая составляет 14000 автомобилей в сутки – это уже норма дороги 1 категории.
Вопрос – интересы какого количества граждан будут затронуты?
Ответ – под прохождение трассы попадают 2 крайних со стороны ЛЭП-110 дома в районе улицы Козлаки.
Вопрос – почему не прошел вариант № 1 трассы, которая проходила через «Козлаковский заказник»?
Ответ – в этом варианте федеральная дорога выходила на ул. Вернова и в центр города, что недопустимо.
Вопрос – кто отвечает за финансовые издержки за компенсацию изымаемых земельных участков и снос строений, которые попадают в зону прохождения дороги?
Ответ – компенсация будет предусмотрена в проекте в составе раздела «Подготовительные работы» за счет средств заказчика. Возможно на территории города будут рассмотрены варианты предоставления аналогичных земельных участков
Вопрос – проведена ли экспертиза проекта дороги?
Ответ – нет, сейчас рассматривается только вариант прохождения трассы автодороги.
Вопрос - как отразится ли на экологии строительство дороги?
Ответ – на территории города уже есть просека под ЛЭП-110, дорога размещается вдоль неё, что даст совмещение охранных зон обоих объектов инфраструктуры.
Вопрос – дорога будет огорожена щитами?
Ответ – в зоне жилой застройки возможна установка шумозащитного экрана.
Вопрос – как будут пересекать граждане дорогу в районе садоводческого товарищества?
Ответ – по нормативам предусмотрена пешеходная эстакада
Вопрос – сроки начала и окончания строительства?
Ответ – начало строительства 2011 год и строительство идет в течение 55 месяцев
Вопрос – как будет развиваться город с приобретением такой дороги?
Ответ – в Интернете на сайте Администрации города можно посмотреть генеральный план города.
Предложения и замечания жителей для дальнейшей работы над проектом:
- Присутствующие на слушаниях представители садоводческого товарищества «Зорька» расположенного на территории Талдомского района, высказали категоричное мнение против строительства дороги по предложенному варианту трассы;
- Другие присутствующие на слушаниях жители города готовы дать свои предложения по строительству дороги, которые будут рассмотрены при доработке проекта.
Протокол вела
Рыбакова Т.В.
